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商品名称:氟胶O型圈 FKM
介绍: 氟胶O型圈是由氟橡胶制成的密封件。氟橡胶是一种主链或侧链含有氟原子的合成高分子弹性体,其中以偏氟乙烯-六氟丙烯共聚物,亨弗公司O型圈的含氟量(66%-7 0%),使密封具有良好的耐高温和耐化学性能
尺寸选型:参照亨弗公司O型圈系列选型尺寸表。
参照标准:
GB3452.1系列(国标)
AS568系列(美标)
JIS B2401 P系列(日标)
JIS B2401 G系列(日标)
JSI B2401 S系列(日标)
全系列尺寸O型圈 (从小到大)
标准材料:氟胶橡胶FKM
应用范围:氟橡胶应用比较广泛,几乎覆盖所有高端工业。
航空航天:
燃油、液压、滑油系统的密封件
发动机高温区密封。
汽车工业:(最大应用领域)
发动机:曲轴前后油封、气门杆油封、涡轮增压器密封。
变速箱、传动系统密封。
燃油系统:喷油器密封、燃油管O型圈。
排放控制系统。
石油化工与过程工业:
泵、阀、法兰、反应釜的密封,用于腐蚀性化学品和高温流体。
半导体制造
泵、阀、法兰、反应釜的密封,用于腐蚀性化学品和高温流体。
电力与能源:
发电站、核设施(特定级别)的密封。

产品优点:
卓越的耐高温性:长期使用温度可达 -20°C 至 +200°C(标准型)。特殊配方可短期耐受 250°C 甚至更高,长期耐受 230°C。
在高温下物理性能保持率好,是高温工况的首选。
顶级的耐化学性/耐油性:
耐燃油、润滑油、液压油:对含硫、氯、磷等极压添加剂的现代高性能润滑油、齿轮油、发动机油具有极佳的耐受性,是所有橡胶中最好的之一。
耐溶剂和腐蚀性介质:对大多数有机溶剂(如烃类、醇类、酮类、酯类)、矿物酸、强氧化剂(如浓硫酸、硝酸)有良好的抵抗力。
低溶胀性:在接触介质后体积变化率小,能保持稳定的密封性能。
优异的耐天候与臭氧老化性:
几乎不受臭氧和紫外线影响,适用于户外及恶劣大气环境。
良好的物理机械性能:
具有适中的拉伸强度、弹性和耐磨性。
气体渗透率极低,适合密封气体和真空系统。
阻燃性:本身不易燃烧,具有自熄性。

氟橡胶的关键分类:
| 类型 | 主要单体 | 特点 | 适用领域 |
| 标准型 | 偏氟乙烯/六氟丙烯 | 通用型,综合性能好,不耐低温、碱和胺。 | 汽车、通用工业 |
| 耐低温型 | 偏氟乙烯/六氟丙烯/四氟乙烯 | 低温性能改善(可达-40°C),耐化学性可能略有调整。 | 寒区或高低温循环 |
| 特种耐化学品型 | 四氟乙烯/丙烯 | 对强碱、胺、热水/蒸汽有极佳抵抗力,但耐烃类油稍差 | 化工过程、含胺添加剂油品 |
| 过氧化物硫化型 | 特殊配方 | 耐高温性能更好(可达230°C长期),压缩永久变形极低 | 高端汽车、苛刻高温环境 |
如何设计合理的O型圈沟槽尺寸:
沟槽中的O型圈在介质压力驱使下会发生变形,O型圈边缘部分会流入间隙位置达到O型圈密封功能。O型圈受到的压力越大,导致O型圈变形越大,则O型圈将获得更好的密封效果。在O型圈收到的压力超出其承受极限时,则O型圈会被挤入到间隙中,造成O型圈密封失效。为此O型圈沟槽设计时,必须合理搭配O型圈硬度、工作压力和间隙公差之间关系。并且在O型圈沟槽设计时,应使O型圈沟槽间隙尽可能小。实际作业中,不可避免的会遇到O型圈间隙较大,为避免O型圈被挤入到间隙中,应考虑选用抗挤出能力强和尺寸稳定较好的材质做成O型圈。

