标准材料：:聚氨酯橡胶PU/TPU/CPU

应用范围：聚氨酯O型圈主要用于 利用其高强度和耐磨性来弥补传统橡胶不足 的特定场景

                  1.高压液压与气动系统:用于超高压（可达70MPa或更高）的静态密封，作为主密封或与挡圈配合，抵抗挤出;气缸缓冲密封。

                  2.重型机械与工程设备：挖掘机、起重机液压缸中的活塞密封或导向支撑环（兼具O型圈功能）,在含有污染颗粒的恶劣油环境中，因其耐磨而寿命更长

                  3.特殊耐磨场合：往复运动的轴封或杆封，摩擦频繁的部位。矿山机械、农业设备的耐磨密封。

                  4.航空航天（特定部件）：某些要求极高耐磨和耐油的辅助系统。

产品优点：

1. 具有极高的拉伸强度、撕裂强度和抗冲击性。其硬度范围很宽（邵氏A 55A到邵氏D 80D），可以制成非常坚硬且耐挤压的密封件，适用于高压、重载工况。

2. 出色的耐油性和耐溶剂性：对矿物油、润滑油、液压油、燃油（尤其是非极性烃类油）有极佳的抵抗力，性能与丁腈橡胶相当或更优。耐臭氧和氧气老化

3. 良好的抗挤出性能：在高压力下，其高硬度和高模量能有效抵抗“挤出”到密封间隙中，因此常作为高压静态密封或与挡圈配合使用

当您的应用满足以下条件时，应优先考虑聚氨酯O型圈：

1. 压力极高（需要抗挤出）。

2. 介质中含有磨粒或存在严重摩擦。

3. 需要极高的机械强度和抗冲击性。

4. 介质主要为矿物油类（且温度不高）。

5. 反之，如果工况涉及高温、水或化学腐蚀，则应避免使用标准聚氨酯。

与常见材料的对比

如何设计合理的O型圈沟槽尺寸：

• 沟槽中的O型圈在介质压力驱使下会发生变形，O型圈边缘部分会流入间隙位置达到O型圈密封功能。O型圈受到的压力越大，导致O型圈变形越大，则O型圈将获得更好的密封效果。在O型圈收到的压力超出其承受极限时，则O型圈会被挤入到间隙中，造成O型圈密封失效。为此O型圈沟槽设计时，必须合理搭配O型圈硬度、工作压力和间隙公差之间关系。并且在O型圈沟槽设计时，应使O型圈沟槽间隙尽可能小。实际作业中，不可避免的会遇到O型圈间隙较大，为避免O型圈被挤入到间隙中，应考虑选用抗挤出能力强和尺寸稳定较好的材质做成O型圈。