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产品名称:丁腈O型圈/ NBR , Nitrile Butadiene Rubber
产品介绍:丁腈O型圈就是用丁腈橡胶制成的O形密封圈
尺寸选型:参照亨弗公司O型圈尺寸表
参照标准:
GB3452.1系列(国标)
AS568系列(美标)
JIS B2401 P系列(日标)
JIS B2401 G系列(日标)
JSI B2401 S系列(日标)
全系列尺寸O型圈 (从小到大)
标准材料:丁腈橡胶NBR/ Nitrile Butadiene Rubber
应用范围:由于其出色的耐油性和性价比,丁腈O型圈几乎遍布所有工业领域:
汽车工业:发动机、变速箱、燃油系统、刹车系统(注意:刹车液通常为醇醚类或硅油,需确认兼容性)、空调系统。
液压与气动系统:液压缸、气缸、泵、阀、管路接头(用于石油基液压油和空气)。
通用机械设备:齿轮箱、轴承密封、各种润滑油路密封
家用电器:洗衣机、洗碗机、水龙头中的水封(用于冷水或温水)
食品加工机械:与动植物油脂接触的部位。

产品优点:
卓越的耐油性:对矿物油、润滑油、燃油(汽油、柴油)、液压油、动植物油等具有极佳的耐受性。这是它最突出的特点。
良好的机械性能:具有较好的耐磨性、抗撕裂性和弹性
优异的气密性:能够有效防止气体和液体的渗漏。
宽泛的适用温度:标准丁腈橡胶的工作温度范围通常在 -30°C 至 +100°C 之间。特殊配方的氢化丁腈橡胶 可以承受更高的温度(可达150°C)和更好的耐化学性。
成本效益高:原材料价格相对低廉,制造工艺成熟,使其成为最经济实惠的密封解决方案之一。
易加工:易于进行模压、挤出等成型工艺。
主要局限性:
耐候性和耐臭氧性差:长时间暴露在阳光(紫外线)、臭氧或天气环境下容易老化、开裂。不适合户外裸露使用。
耐高温和耐低温性能有限:与氟橡胶、硅橡胶等特种橡胶相比,其高低温性能处于中等水平
耐极性溶剂和化学品能力一般:不耐酮类、酯类、强酸、强碱以及卤代烃(如氯仿)等。
不适用于磷酸酯类液压油。
丁腈橡胶与其他橡胶材质对比:
| 特性维度 | **丁腈橡胶 ** | **氟橡胶 ** | **硅橡胶 ** | **三元乙丙橡胶 ** | **氯丁橡胶 ** |
| 代号 | NBR | FKM/FPM | VMQ | EPDM | CR |
| 耐油性 | ⭐⭐⭐⭐⭐ (石油基油、燃油极佳) | ⭐⭐⭐⭐⭐ (更广谱,耐燃油、溶剂) | ⭐ (极差,遇油膨胀) | ⭐ (极差 | ⭐⭐⭐ (中等,耐动植物油) |
| 耐高温 | ⭐⭐⭐ (-30°C ~ +100°C) | ⭐⭐⭐⭐⭐ (-20°C ~ +200°C) | ⭐⭐⭐⭐⭐ (-60°C ~ +225°C) | ⭐⭐⭐⭐ (-50°C ~ +150°C) | ⭐⭐⭐ (-40°C ~ +120°C) |
| 耐低温 | ⭐⭐ (一般) | ⭐⭐ (一般) | ⭐⭐⭐⭐⭐ (极佳) | ⭐⭐⭐⭐ (良好) | ⭐⭐⭐ (中等) |
| 耐候/耐臭氧 | ⭐ (差,易老化) | ⭐⭐⭐⭐⭐ (极佳) | ⭐⭐⭐⭐⭐ (极佳) | ⭐⭐⭐⭐⭐ (极佳) | ⭐⭐⭐⭐ (良好) |
| 耐热水/蒸汽 | ⭐⭐ (一般) | ⭐⭐⭐⭐ (良好) | ⭐⭐⭐ (中等) | ⭐⭐⭐⭐⭐ (极佳) | ⭐⭐ (一般) |
| 耐磨性 | ⭐⭐⭐⭐ (良好) | ⭐⭐⭐⭐ (良好) | ⭐⭐ (差) | ⭐⭐⭐⭐ (良好) | ⭐⭐⭐ (中等) |
| 气体渗透性 | ⭐⭐⭐⭐ (低,气密性好) | ⭐⭐⭐⭐⭐ (极低,气密性极佳) | ⭐⭐⭐⭐⭐ (高,但特殊配方可改善) | ⭐⭐⭐⭐ (低) | ⭐⭐⭐ (中等) |
| 压缩永久变形 | ⭐⭐⭐ (中等) | ⭐⭐⭐⭐ (良好) | ⭐⭐⭐⭐⭐ (长期保持弹性) | ⭐⭐⭐⭐ (良好) | ⭐⭐⭐ (中等) |
| 成本 | 最低(性价比之王) | 非常高 | 高 | 中等 | 中等偏低 |
| 典型颜色 | 黑色、棕色 | 黑色、棕色、绿色 | 透明、半透明、各种颜色 | 黑色、彩色 | 黑色 |
如何设计合理的O型圈沟槽尺寸:
沟槽中的O型圈在介质压力驱使下会发生变形,O型圈边缘部分会流入间隙位置达到O型圈密封功能。O型圈受到的压力越大,导致O型圈变形越大,则O型圈将获得更好的密封效果。在O型圈收到的压力超出其承受极限时,则O型圈会被挤入到间隙中,造成O型圈密封失效。为此O型圈沟槽设计时,必须合理搭配O型圈硬度、工作压力和间隙公差之间关系。并且在O型圈沟槽设计时,应使O型圈沟槽间隙尽可能小。实际作业中,不可避免的会遇到O型圈间隙较大,为避免O型圈被挤入到间隙中,应考虑选用抗挤出能力强和尺寸稳定较好的材质做成O型圈。
